Како легуре титанијума раде у бродским вентилима?

Поморски вентили су срж контроле флуида на бродовима, који се односе на сигурност и економичност пловидбе. Сурово морско окружење намеће строге захтеве за њихове материјале. Традиционални материјали су склони кваровима и захтевају често одржавање, што их чини неспособним да задовоље развојне потребе савремених бродова.Легуре титанијумапостали су пожељан избор за врхунске{0}}поморске вентиле због својих одличних својстава, а предности њихове примене су верификоване у пракси бродоградње.

 

 

 

Отпорност на корозију је главна предност бродских вентила од легуре титанијума. Пасивациони филм титанијум диоксида на њиховој површини може изоловати корозивне медије. Стопа корозије морске воде домаће легуре титанијума Ти31 је само 1/10 од нерђајућег челика 316Л, а његова отпорност на корозију је далеко боља од традиционалних морских метала.

 

Ти31 садржи елементе као што су Мо и Ни, што му даје јаку отпорност на напонску корозију и корозију у пукотинама. Његова стопа галванске корозије када је упарен са бродским цевоводима је изузетно ниска, што му омогућава да служи без сложених мера против корозије. Ово у потпуности решава проблеме цурења корозије и кратког века трајања традиционалних вентила.

 

 

Поморски вентили од легуре титанијума могу помоћи бродовима да уштеде енергију, смање потрошњу и оптимизују структуре. Легуре титанијума имају малу густину и одличне механичке особине. Затезна чврстоћа легуре титанијума Ти31 је двоструко већа од нерђајућег челика 316Л, који се може прилагодити динамичким оптерећењима и радним условима вентила високог{4}притиска. Под истим условима чврстоће, вентили од легуре титанијума су 30%-40% лакши од вентила од нерђајућег челика и имају одличне перформансе лежаја под високим притиском.

 

Лагани дизајн доноси предности пуног-животног-циклуса: може да смањи депласман брода, смањи потрошњу енергије хидрауличких система за око 10%, смањи радни интензитет уградње и демонтаже вентила, прилагоди се лаганим и уским-потребама одржавања бродова у простору и смањи трошкове рада и одржавања. Карактеристика високе{5}}врсте легура титанијума такође може да поједностави дизајн дебљине зида вентила и смањи потрошњу материјала, постижући и лаку тежину и побољшање поузданости.

 

 

Обрадивост легура титанијума може се оптимизовати кроз технолошке процесе како би се побољшала тачност производње и прилагодљивост бродских вентила. Може да испуни захтеве обраде различитих типова вентила као што су засуни и лептир вентили, као и прилагођени сложени канали протока и заптивне структуре. Легуре титанијума имају одличну топлотну обрадивост. Ковање са више-степеном температуром-контролисаном температуром може да рафинише зрна и оптимизује микроструктуру. Жарење на 750 степени у трајању од 1 сата праћено ваздушним хлађењем може елиминисати унутрашње напрезање, обезбеђујући да је тврдоћа целог попречног пресека- материјала мања или једнака 250ХБ и гарантује тачност димензија.

 

За заваривање, легуре титанијума су компатибилне са методама као што су ТИГ заваривање и заваривање плазма. Коефицијент чврстоће након{1}заваривања прелази 90% и није потребна сложена термичка обрада после{3}}варења, што може да избегне дефекте заваривања и обезбеди перформансе заптивања и структурну чврстоћу кључних делова. У међувремену, прах од легуре титанијума са мало-кисеоника МТ-Ти31 који су развила предузећа као што је АВИЦ Метал Тецхнологи Цо., Лтд. може да реализује формирање танких{10}}вентила са сложеним каналима протока кроз технологију производње адитива СЛМ, са прецизношћу дебљине зида која достиже ±0,1мм.

 

 

Легуре титанијума су погодне за сложене услове рада бродских вентила. Могу да издрже поларне ниске температуре, тропске високе температуре и дневне{1}}ноћне температурне разлике на мору, као и да издрже динамичка оптерећења као што су удари морске воде и вибрације. Имају широк распон радних температура, одржавајући одличне механичке особине и отпорност на корозију између -253 степени и 550 степени.

 

На ниским температурама њихова чврстоћа се повећава, жилавост је добра и нема опасности од кртог лома, што их чини погодним за поларне бродове. На високим температурама имају одличну термичку стабилност, што може да испуни захтеве вентила за радне услове високе{1}}температуре, као што су хлађење мотора и грејање горива, и спречи квар заптивања изазван топлотном деформацијом материјала.

 

 

Вентили од легуре титанијума такође имају предности не-магнетизма, добре сеизмичке отпорности и својства против-налажења каменца. Не-магнетизам избегава сметње са опремом за навигацију и детекцију брода. Добра сеизмичка отпорност смањује ризик од отпуштања и цурења узрокованих вибрацијама. Својство против-налажења каменца смањује рад на чишћењу и одржавању и смањује трошкове рада и одржавања.

 

Технологија топљења и прераде титанијумских легура се континуирано оптимизује, што побољшава принос и смањује трошкове производње за 25%. Цена отковака прирубница Ти31 пала је за скоро 40% у поређењу са 2015. годином, а јаз у цени у односу на традиционалне материјале је знатно сужен. Велики-и врхунски-океански-бродови који користе вентиле од легуре титанијума могу да остваре значајан економски повраћај кроз дуг радни век, ниску потрошњу енергије и мање одржавања.

 

Руиханг Гроуп углавном производи сировине за вашу прецизну производњу. За више детаља, контактирајте нас на е-маил:Sam.Rui@bjrh-titanium.com